杏鑫- 官网代理,品牌保障!



    • MVVS Engines两缸发动机MVVS 96 NP

    发布时间：2021-04-02 17:00:39     浏览：1243

    MVVS Engines双缸发动机MVVS96NP新型的设计进气和发动机曲轴调整。优化扭矩以减少发动机转速，使其更适用于螺旋桨。

    MVVS Engines双缸发动机MVVS96NP的底部进气口由芦苇阀操控，确保汽缸充气均匀。排放系统位于发动机下侧。发动机曲轴由棒材制作而成，数控加工。发动机曲轴安装在三个球轴承上。曲轴上的两个孔都配有滚针轴承INA。活塞杆是由高铝含量的硅制作而成的。活塞杆上涂有一层特殊性的滑动镀层，能够促使发动机在发动机内运作，增加发动机的使用期限。铝缸体的运行区域涂上了NIKASIL镀层。

    MVVSEngines双缸发动机MVVS96NP运行平稳，启动便捷，扭矩曲线平坦，适用于大部分型号。

    深圳立维创展科技有限公司，授权为中国市场提供MVVS Engines产品销售与支持。

    详情了解MVVS Engines请点击：/brand/42.html

    或联系我们的销售工程师：0755-83642657   QQ: 2295048674

     MVVS 96 NP.jpg

    数据表

    项目编号

    3016-包括化油器，点火器，火花塞+钥匙和机油250ml

    移位

    95.5立方厘米

    缸径/行程

    40/38毫米

    无点火重量

    2750克

    点火

    ICU-B电子，微处理器，自动节流阀控制

    点火重量

    270克

    化油器

    沃尔沃WB27

    最大输出功率

    10.8 K / 6200转/分钟

    推荐道具

    28“ x11” S，28“ x12”，29“ x10” S


    推荐资讯

    • O.S. Engines 2冲程发动机MAX-46AX II
      O.S. Engines 2冲程发动机MAX-46AX II 2021-07-05 17:10:50

      O.S.Engines 2冲程发动机MAX-46AX II选用了OS磷脂模式的气缸活塞杆。用手旋转曲柄轴时，上死点(活塞杆上升到最上边)周边会发硬，但不是出现异常或故障。请直接应用。圆筒的内径向上端稍微变小。因为发动机没有运转(低温时)，活塞杆在上死点周边很硬。这是依据运作中(高温时)的热膨胀系数设计的，活塞杆和气缸的间隙最好的选择，能够 稳定运作。

    • FC-11E1A化油器Tillotson
      FC-11E1A化油器Tillotson 2024-08-06 09:56:01

      Tillotson FC-11E1A化油器重量1KG,文丘里管直径10.77mm。

    在线留言

    在线留言
    【网站地图】【sitemap】